阿托斯atos液壓泵和液壓馬達是液壓傳動系統(tǒng)中的能量轉換元件，液壓泵由原動機驅動，把輸入的機械能轉換為油液的壓力能，再以壓力、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去，它是液壓傳動的心臟，也是液壓系統(tǒng)的動力源。在液壓系統(tǒng)中，液壓泵和液壓馬達都是容積式的，依靠容積變化進行工作。
 

　　阿托斯atos液壓泵的特點：
 

　　(1)具有若干個密封且又可以周期性變化空間。液壓泵輸出流量與此空間的容積變化量和單位時間內的變化次數成正比，與其他因素無關。這是容積式液壓泵的一個重要特性。
 

　　(2)油箱內液體的壓力必須恒等于或大于大氣壓力。這是容積式液壓泵能夠吸入油液的外部條件。因此，為保證液壓泵正常吸油，油箱必須與大氣相通，或采用密閉的充壓油箱。
 

　　(3)具有相應的配流機構，將吸油腔和排液腔隔開，保證液壓泵有規(guī)律地、連續(xù)地吸、排液體。液壓泵的結構原理不同，其配油機構也不相同。如圖3-1中的單向閥5、6就是配油機構。
 

　　容積式液壓泵中的油腔處于吸油時稱為吸油腔。吸油腔的壓力決定于吸油高度和吸油管路的阻力，吸油高度過高或吸油管路阻力太大，會使吸油腔真空度過高而影響液壓泵的自吸能力；油腔處于壓油時稱為壓油腔，壓油腔的壓力則取決于外負載和排油管路的壓力損失，從理論上講排油壓力與液壓泵的流量無關。
 

　　容積式液壓泵排油的理論流量取決于液壓泵的有關幾何尺寸和轉速，而與排油壓力無關。但排油壓力會影響泵的內泄露和油液的壓縮量，從而影響泵的實際輸出流量，所以液壓泵的實際輸出流量隨排油壓力的升高而降低。